Sonntagsfrage: iPhone und Sehbehinderung?
Glanzkinder – App-Systemhaus und Macher von mobileTicker – stellt aktuell Überlegungen zu einem App-Projekt für Sehbehinderte und Blinde an, wobei es ausdrücklich nicht um die ‘zig Apps zur Farbenblindheit geht.
Eine erste Netzrecherche zum Thema förderte immerhin zutage, dass es sogar einen iPhone-Eintrag auf blind.wikia gibt! Weitere Fundstellen auf u.a. gizmodo, tuaw oder dem accessability.blogspot beschäftigen sich primär mit Methoden, wie das iPhone über VoiceOver-/Vorlese-Technologie auch für Menschen ohne oder mit stark eingeschränkter Sehleistung bedienbar gemacht werden kann.
Apple selbst hat eine eigene Seite zum Thema. Die dort getroffenen Aussagen werden allerdings hier teils deutlich relativiert…
Von daher auch unsere heutige “Sonntagsfrage” an die besten Leser der Welt: Gibt es Blinde oder Sehbehinderte unter den mobileTicker-Lesern? Dann melden Sie sich doch bitte per E-Mail oder Telefon (015115665545) bei uns. Oder kennen Sie blinde oder stark sehbehinderte Smartphone-Nutzer? Dann stellen Sie bitte für uns den Kontakt zu diesen her, da wir sehr an ihren Erfahrungen interessiert sind. Jedem, der sich in dieser Angelegenheit bei uns meldet, winkt bevorzugte Behandlung bei unserer nächsten Give-away-Aktion
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Apps unter der iTunes-Ladentheke?
Gizmodo berichtet, dass es Entwicklern auf iTunes Connect kurzzeitig möglich war, ihre Apps in einer neuen Kategorie “Explicit” (vgl. explicit content, “eindeutig”) anzumelden. Doch nur wenige Stunden später habe Apple diese Kategorie wieder entfernt.
via Gizmodo
iPhone als Ladekontrolle
Nissan hat einen App-Prototyp entwickelt, der eCar-Fahrern erlaubt, den Batterie-Ladestatus zu überprüfen. Die App verbindet das iPhone mit dem IT-System des Fahrzeugs, um u. a. den Status der Lithium-Ionen-Batterien zu überprüfen. Fahrer können so die Aufladung ihrer Autos auch aus der Entfernung kontrollieren. Neben der Überwachung des Batteriestatus können Informationen zur Ladezeit und Ladekosten übermittelt werden. Eine weitere Funktion ist die Fernbedienung der Klimaanlage, die sogar der Energieeffizienz dienen kann: Wird erst nach dem Losfahren die Innenraum-Temperatur reguliert, leidet die Batterieleistung und so auch die Reichweite. Wenn das Auto jedoch mit einer Ladestation verbunden ist, kann es sinnvoll sein, zum Anlaufen der Klimaanlage oder Heizung den Strom der Ladestation zu nutzen.
Auf solche und ähnliche Themen rund um die elektrische Mobilität ist unser Schwester-Medium eMobileTicker (iTunes-Link, vgl. auch eMobileTicker.de) spezialisiert.